В Латвии хотят возродить выпуск автомобилей под маркой РАФ

Григорий Антонов 09.10.2018 11:20

Симптоматично, что первое сообщение об этом появилось в российских СМИ, а восстанавливать утерянную славу латвийского автопрома намерен гражданин Украины.

Гибридная идея

Как сообщает «Российская газета», 30 августа в Латвии было зарегистрировано предприятие SIA «Rigas Autobusu Fabrika, RAF», которое будет заниматься мелкосерийным выпуском электрических транспортных средств.

Единственный владелец компании - гражданин Украины Кирилл Шумейко. Основной капитал фирмы - 10 евро.

«На РАФе хотят начать выпуск городских микроавтобусов на электрической тяге, а также небольших троллейбусов. Вероятнее всего, это будет транспортное средство на одной базе или гибрид автобуса и троллейбуса, который сможет подключаться к городской контактной сети для подзарядки и движения, а также иметь собственный запас хода на аккумуляторах», - рассказал Шумейко.

Не первая попытка

Одна попытка возродить в Латвии автобусное производство, причем там, где оно и находилось, в Елгаве, уже была.

В 2005 году по инициативе тогдашнего мэра Москвы Юрия Лужкова и при поддержке Департамента имущества города Москвы, в Латвии было зарегистрировано акционерное общество AMO Plant, для которого в Елгаве был построен завод почти на том самом месте, где делали автобусы в советское время.

Предусматривалось, что уникальное для постсоветских стран производство будет выпускать автобусы по спецзаказу – школьные, туристические, кареты скорой помощи и так далее. Самоуправление Елгавы вошло в совместное предприятие участком земли, основное финансирование и индустриальную технологию дала Москва.

Первой продукцией завода стали низкопольные городские автобусы АМО Plant-VDL Ambassador, изготовленные для самоуправления Елгавы. Всего было произведено более 200 машин.

Однако смещение с должности Юрия Лужкова (Москва обещала стать главным заказчиком продукции завода) и последовавшее за этим охлаждение в латвийско-российских отношениях привело к банкротству предприятия. В ноябре 2015 года помещения завода были проданы с аукциона за 2,4 млн. евро немецким инвесторам. Они разместили там производство металлических деталей и склад.

Автопром полностью не утрачен

Справедливости ради надо заметить, что автомобильное производство в Латвии сейчас есть, хотя мало кто о нем знает. Авто выпускает в Вентспилсе предприятие Bucher Municipal, принадлежащее швейцарскому концерну Bucher Industries AG.

На заводе площадью в 8 гектаров производятся три вида коммунальных автомашин, предназначенных для уборки улиц. Число работников предприятия - 360 человек.

Завод работает в Вентспилсе уже 12 лет, но вначале производил лишь комплектующие. Сейчас собирает машины в готовом для отправки покупателям виде.

 

СПРАВКА

Бурная история латвийского автобусостроения

Первый в истории Российской империи автобус был сделан в Риге, на «Русско-Балтийском вагонном заводе», выпускавшем не только вагоны, но и сельскохозяйственные машины, двигатели, корабли, самолеты, а также автомобили различного назначения.

Во время Первой мировой войны завод, как и множество других производств, был эвакуирован в Москву, где положил начало основанию автомобильного производства в российской столице.

В Латвии производство автобусов возобновилось уже после Второй мировой войны, когда в 1949 году на базе «Рижского авторемонтного завода № 2» был создан «Рижский завод автобусных кузовов» (РЗАК). Переименованное затем в РАФ («Рижская автобусная фабрика»), производство автобусов в 1976 году было переведено в Елгаву.

Именно здесь, на заводе РАФ началось производство знаменитых 11-местных микроавтобусов РАФ 2203 «Латвия» на агрегатах ГАЗ-24 «Волга». Этот микроавтобус выпускался аж до 1997 года и стал едва ли не лучшим образцом советской автомобильной техники второй половины XX века. Достаточно будет сказать, что в 80-е годы в СССР «рафиками» называли любые микроавтобусы.

Опубликовано в разделе Рынки и компании

Оставить комментарий

Архив
 
Николай КАБАНОВ

Суетология

Столетию Латвии - новое правительство? Не думаю...

09.10.2018 12:02

Вот и завершились крупнейшие в истории независимой Латвии военные маневры — и, знаете что, ваш автор не увидел за этот промежуток времени ни одной сплоченной группы военнослужащих.

06.09.2018 11:38
Андрей ХОТЕЕВ

Этим занимаются все

Довольно часто приходится слышать, что Латвия - крайне консервативная страна в том, что касается вопросов морали. Поэтому, мол, здесь никогда не будет ни "голубых" браков, ни "третьего пола", ни прочих извращений. Дескать, это у них там, на разложившимся Западе пусть делают, что хотят, а здесь - ни-ни.

23.08.2018 12:10
Николай КАБАНОВ

Латвия перегрелась

«И в Испанию ехать не надо!» — мой одноклассник, оказавшийся на пляже Вецаки, был доволен.

23.07.2018 10:37

Сначала сейм решил, что "рынок всё отрегулирует" и отменил потолки таксомоторных тарифов. Прошёл месяц и тарифы отрегулировались так, что с особо непуганных пассажиров из аэропорта до центра таксисты стали взимать по 50 евро и больше.

05.07.2018 14:09


Актуальный вопрос

Как вы относитесь к гастарбайтерам из Украины в Латвии?

Журналы&Приложения
Website Security Test