Железная дорога нашла замену российским грузам

LETA 27.06.2018 11:54

Хотя в публичном пространстве звучат опасения по поводу сокращения объемов грузов, переваливаемых в латвийских портах и перевезенных по железной дороге, "Латвияс дзелзцельш" на свои показатели не жалуется, сказал в интервью агентству ЛETA вице-президент ЛДз Айвар Стракшас.

В этом году влияние сезонности на грузоперевозки не наблюдается, поэтому результаты в целом хорошие, тогда как в предыдущие годы сезонность была выражена явно - зимой было перевезено больше грузов, летом - меньше.

"В этом году зимой большого прироста не было, объем грузов все время оставался на одном уровне - около 4 млн тонн. Май для нас в этом отношении в этом году был лучшим месяцем - в мае перевезено 4,1 млн тонн грузов, на 12% больше, чем в мае прошлого года. Объем грузоперевозок за пять месяцев снизился примерно на 7% по сравнению с прошлогодним. При это следует отметить, что июнь в этом году тоже очень хороший, и полугодие в целом мы можем закончить на прошлогоднем уровне. Поэтому жаловаться на объем грузоперевозок пока не приходится. Апрель, май, июнь в этом году для нас необычно хорошие месяцы", - сказал Стракшас.

В структуре грузоперевозок продолжает расти удельный вес угля, а нефтепродуктов - продолжает сокращаться. За год удельный вес перевезенного угля вырос с 40% до 42%, нефтепродуктов - упал с 30% до 26%. Грузов зерна в этом году больше, чем в прошлом, но их объемы невелики.

"Следует отметить также, что немного увеличился объем грузов из Белоруссии. За первые пять месяцев 2017 года он составил 19%, а в этом году - уже 23% общего объема грузов, при этом соответственно сократился объем российских грузов. Возможно, это связано с тем, что мы интенсивнее работаем с Белоруссией, открыли там представительство", - добавил Стракшас.

В структуре перевезенных за пять месяцев этого года грузов 72% составили российские, 23% - белорусские, 3% - литовские, по 1% - эстонские и украинские грузы.

Финансовый поток ЛДз за первые пять месяцев этого года он назвал стабильным. "Результат пяти месяцев - прибыль в размере 12 млн евро. Мы перевыполнили запланированные бюджетом показатели доходов и прибыли", - сообщил вице-президент ЛДз.

Как сообщалось, железнодорожные грузоперевозки в Латвии за первые пять месяцев 2018 года по сравнению с тем же периодом 2017 года сократились на 6,8% - до 19,812 млн тонн.

Опубликовано в разделе Рынки и компании

Оставить комментарий

Архив
 

Вот и завершились крупнейшие в истории независимой Латвии военные маневры — и, знаете что, ваш автор не увидел за этот промежуток времени ни одной сплоченной группы военнослужащих.

06.09.2018 11:38
Андрей ХОТЕЕВ

Этим занимаются все

Довольно часто приходится слышать, что Латвия - крайне консервативная страна в том, что касается вопросов морали. Поэтому, мол, здесь никогда не будет ни "голубых" браков, ни "третьего пола", ни прочих извращений. Дескать, это у них там, на разложившимся Западе пусть делают, что хотят, а здесь - ни-ни.

23.08.2018 12:10
Николай КАБАНОВ

Латвия перегрелась

«И в Испанию ехать не надо!» — мой одноклассник, оказавшийся на пляже Вецаки, был доволен.

23.07.2018 10:37

Сначала сейм решил, что "рынок всё отрегулирует" и отменил потолки таксомоторных тарифов. Прошёл месяц и тарифы отрегулировались так, что с особо непуганных пассажиров из аэропорта до центра таксисты стали взимать по 50 евро и больше.

05.07.2018 14:09
Абик Элкин, политический обозреватель газеты «Сегодня»

У политиков наступили черные дни

«Такого «черного» предвыборного периода, который мы наблюдаем сегодня, в Латвии еще никогда не было», - заявил в прямом эфире LNT премьер Марис Кучинскис. Он высказал прогноз, что в ходе этой предвыборной кампании будут использованы новые приемы, как повлиять на умы избирателей.

28.06.2018 11:54


Актуальный вопрос

За кого вы бы проголосовали на выборах в Сейм?

Журналы&Приложения
Website Security Test