Транзит доложил о потерях

Григорий Антонов 19.06.2018 11:53

Латвийский транзитный коридор сужается четвертый год подряд. Этот год тоже, судя по всему, пойдет в минус. Портовики продолжают терять грузы.

Просели уголь и нефтепродукты

Минсообщения обработал информацию о грузообороте портов за первые пять месяцев текущего года. Всего перевалено 27,072 млн тонн грузов, что на 7,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Транзит продолжает терять именно те грузы, на которые в Латвии делали ставку в последние годы - уголь и нефтепродукты. Угля за отчетный период перевалено 7,852 млн тонн - на 12,6% меньше, чем годом ранее. Нефтепродуктов перевалено 6,417 млн тонн - меньше на 25,2%.

Выручают пока генеральные грузы. За первые пять месяцев года их перевалено 5,583 млн тонн (+22,1%). В том числе контейнерных - 2,034 млн тонн (+9,5%), лесоматериалов - 1,861 млн тонн (+45,6%), грузов "roll on/roll off" - 1,459 млн тонн (+17,3%).

Лидирует по грузообороту за первые пять месяцев года Рижский порт, где перевалено 14,705 млн тонн (-1,2%). Грузооборот Вентспилсского порта составил 8,379 млн тонн (-22,2%), Лиепайского - 3,185 млн тонн (+10,2%).

Среди малых портов Латвии самый большой грузооборот за первые пять месяцев года был в Скулте - 390 200 тонн (+7,8%). Далее следует Мерсрагс - 206 500 тонн (+7,8%), а в Салацгриве перевалено 168 000 тонн грузов (+29,2%).

В 2017 году общий грузооборот латвийских портов составил 61,877 млн тонн, что на 2% меньше 2016 года.

Могло быть хуже

Впрочем если вспомнить мрачные предсказания прошлого года, когда транзитной отрасли пророчили полный коллапс, просевший менее, чем на 10 процентов грузооборот можно считать достижением.

Особенно радует, что из страны не ушли белорусские грузы, хотя предпосылки к этому были. Ни российские скидки на перевозку железнодорожным транспортом по территории РФ к российским портам, ни обещания завязать поставки нефти из РФ в Беларусь на дальнейший транзит белорусских нефтепродуктов через порты России, не принесли результата. Белорусы по-прежнему используют порты стран Балтии для экспорта своих нефтепродуктов. "Ничего личного, - говорят в Минске, - просто бизнес".

Опубликовано в разделе Рынки и компании
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Архив
 

Сначала сейм решил, что "рынок всё отрегулирует" и отменил потолки таксомоторных тарифов. Прошёл месяц и тарифы отрегулировались так, что с особо непуганных пассажиров из аэропорта до центра таксисты стали взимать по 50 евро и больше.

05.07.2018 14:09
Абик Элкин, политический обозреватель газеты «Сегодня»

У политиков наступили черные дни

«Такого «черного» предвыборного периода, который мы наблюдаем сегодня, в Латвии еще никогда не было», - заявил в прямом эфире LNT премьер Марис Кучинскис. Он высказал прогноз, что в ходе этой предвыборной кампании будут использованы новые приемы, как повлиять на умы избирателей.

28.06.2018 11:54

Масса рижан ежедневно проезжает мимо этого тронутого запустением места — но порой здесь весело. Играет музыка, сотни молодых людей тусуются на старой промышленной территории, превратившейся в комплекс модных заведений. Старик Штрицки был бы доволен — ведь и сейчас тут готовят крафтовое пиво.

26.06.2018 16:02

Полгода до парламентских выборов, а внятных идей нет. Чтоб такого придумать, дабы заманить равнодушного латвийского избирателя?

15.05.2018 16:55
Николай КАБАНОВ

А помните — «Metro — nē»?

Ровно тридцать лет назад Ригу начали украшать первые политические граффити, в которых надпись «Метро — нет» перечеркивалась крестом.

18.04.2018 16:03


Актуальный вопрос

Кто из гостей фестиваля «Лайма Вайкуле Рандеву» вам наиболее симпатичен?

Журналы&Приложения
Website Security Test