Латвийские власти посадят население в поезд

LETA 02.08.2018 14:08
LETA

После приобретения новых электропоездов АО "Пасажиеру вилциенс" (ПВ) планирует ввести интервальный график и увеличить количество пассажиров с нынешних 17 млн до 25 млн в год/

Как сообщил журналистам председатель правления предприятия Роджер Янис Григулис, интервальный график предусматривает, что в самое загруженное время - по утрам и вечерам рабочих дней - электрички будут курсировать каждые 15-20 минут. Новые электропоезда буду обслуживать маршруты в Айзкраукле, Тукумс, Скулте и Елгаву.

С учетом опыта соседних стран и миграции населения в Ригу Григулис прогнозирует, что в течение трех лет после получения новых электропоездов и введения интервального графика число пассажиров увеличится с нынешних 17 млн до 25 млн в год.

"Такой прирост возможен при условии, что будет обеспечена соответствующая железнодорожная инфраструктура, в том числе повышены платформы, увеличена скорость движения поездов, а также будут развиваться система "park&кide" и расширяться возможности покупки единых билетов", - сказал руководитель ПВ.

Согласно нынешним планам, первый из 32 новых поездов должен быть доставлен в Латвию в конце 2020 года, а последний - в конце 2023 года.

Как сообщалось, ПВ завершило оценку технических предложений, поданных на конкурс о закупке новых поездов. Теперь претенденты до 6 августа должны представить свои финансовые предложения. Это последний этап процедуры закупки, после которого будет определен поставщик поездов. Победителем станет тот, кто предложит экономически самую выгодную цену на весь предусмотренный срок эксплуатации поездов - 35 лет. Это означает, что будут оцениваться затраты на техобслуживание, запчасти, потребление энергии и др. В целом ПВ планирует купить 32 новых электропоезда.

За право поставки новых поездов борются четыре известных производителя - испанская компания "Patentes Talgo S.L" ("Talgo"), польское дочернее предприятие швейцарской компании "Stadler" "Stadler Polska Sp. z o.o." ("Stadler"), испанская компания "Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A." (CAF) и чешская компания "Skoda vagonka a.s.".

Опубликовано в разделе Общество

Оставить комментарий

Архив
 
Николай КАБАНОВ

Суетология

Столетию Латвии - новое правительство? Не думаю...

09.10.2018 12:02

Вот и завершились крупнейшие в истории независимой Латвии военные маневры — и, знаете что, ваш автор не увидел за этот промежуток времени ни одной сплоченной группы военнослужащих.

06.09.2018 11:38
Андрей ХОТЕЕВ

Этим занимаются все

Довольно часто приходится слышать, что Латвия - крайне консервативная страна в том, что касается вопросов морали. Поэтому, мол, здесь никогда не будет ни "голубых" браков, ни "третьего пола", ни прочих извращений. Дескать, это у них там, на разложившимся Западе пусть делают, что хотят, а здесь - ни-ни.

23.08.2018 12:10
Николай КАБАНОВ

Латвия перегрелась

«И в Испанию ехать не надо!» — мой одноклассник, оказавшийся на пляже Вецаки, был доволен.

23.07.2018 10:37

Сначала сейм решил, что "рынок всё отрегулирует" и отменил потолки таксомоторных тарифов. Прошёл месяц и тарифы отрегулировались так, что с особо непуганных пассажиров из аэропорта до центра таксисты стали взимать по 50 евро и больше.

05.07.2018 14:09


Актуальный вопрос

Как вы относитесь к гастарбайтерам из Украины в Латвии?

Журналы&Приложения
Website Security Test